9月19日，印度煤炭部长尤什•戈亚尔在印美商会年会上发言称，煤炭部将采取紧急措施，保证在9月末或10月初为印度电厂提供稳定的煤炭供应。

       印美商会主席斯里尼瓦桑对电厂煤炭库存耗尽表示关注。“缓冲库存可用天数应为30-40天，但目前大多数电厂存煤可用天数仅为2-3天。”他表示。

       尽管政府已经承诺尽快为电厂供煤，但戈亚尔表示，过去18个月，由于煤炭产量达到创纪录新高，供应充足，而电厂不拉煤，因此煤炭部一直在调节生产。

       戈亚尔表示，煤炭秘书此前已经致信印度各邦首席秘书，敦促当地电厂开始囤煤，但电厂却无动于衷。戈亚尔说，上个月，由于水电、核电及其他发电占比分别下降至12%、36%和7%，火电厂发电需求量大幅增加。

       不过，他表示，电厂煤炭库存不足，预示着将重新吸引私人投资。

        针对斯里尼瓦桑提出的政府是否会恢复商品及服务税下的煤炭消费税，戈亚尔表示，煤炭消费税旨在促进可再生能源投资的同时，实现合理公平的燃煤发电价格。他说，在确保可再生能源继续强劲发展的同时，引进商品及服务税是符合国家利益的，宗派利益应当服从更大的国家利益。

        近日，同时被任命主管铁路部的戈亚尔表示，实现铁路100%电气化是其首要任务，这样每年将节省柴油进口费用1600亿卢比（163.5亿元）。

        印度铁路将在车厢和车站运用灵活轻便的太阳能电池板，大大提升可再生能源的使用。

        9月18日晚，戈亚尔与马哈拉施特拉邦部长德文德拉•法纳维斯（Devendra Fadnavis）进行了会面。戈亚尔表示将出台措施，为市郊铁路使用者迅速增添基础设施。

        戈亚尔对提升铁路安全问题做出回应，并表示印度需要大量投资改善铁路设施，以解决数十年来老生常谈的铁路问题。